Расширенный поиск
НАЧАЛО НОВЫЕ ЛИЦА ЭКСКЛЮЗИВ
Сегодня на сайте:
60042 персоналий
515672 статей

О ПРОЕКТЕ

Неотрубрицированные
Руководители федеральных органов власти управления
Руководители региональных органов власти управления
Политические общественные деятели
Ответственные работники государственно административного аппарата
Представители Вооруженных Сил и других силовых структур
Руководители производственных предприятий
Финансисты, бизнесмены и предприниматели
Деятели науки, образования и здравоохранения
Дипломаты
Деятели культуры и искусства
Представители средств массовой информации
Юристы
Священнослужители
Политологи
Космонавты
Представители спорта
Герои Советского Союза и России
Назначения и отставки
Награждения
Незабытые имена
Новости о лицах и стране
Интервью, выступления, статьи, книги
Эксклюзив международного клуба
Публикации дня
Горячие новости
ПОЛИТафоризмы
Цитата дня
Кандидат 2008
Главы регионов России
Комментарии журналистов и граждан к проблеме 2008
Аналитика - публикации экспертов о выборах 2008
Наши авторы и спецкоры

   RSS









    Rambler's Top100




вернуться Ассоциация Молодых Политологов: Мониторинг интернет-пространства по теме `Отношение к российским дорогам в интернете: состояние, безопасность`


    Мониторинг информационного поля за период с 15 июля по 31 августа 2013 года свидетельствует о росте уровня упоминаемости, по сравнению с предыдущим месяцем, как Министерства транспорта РФ и Федерального дорожного агентства, так и руководителей данных структур - Максима Соколова и Романа Старовойта на 44%.

Примечательно превалирование негативных комментариев над нейтральными отзывами и отсутствие положительных записей к публикациям на новостных ресурсах, что доказывает высокий уровень недовольства граждан РФ политикой, проводимой Минтрансом. В это же время увеличение количества негативных комментариев, в сравнении с предыдущим месяцем, лишь подтверждает факт того, что со временем число недовольных ситуацией в дорожной сфере становится лишь больше.

Говоря об отношении пользователей социальных сетей и блогосферы к политике, проводимой Министерством транспорта, стоит также отметить заметный рост негативных сообщению по сравнению с предыдущими месяцами. Превалирование негативных записей над положительными и даже информационно-нейтральными комментариями, подтверждает вектор настроения Интернет-аудитории, заданный на новостных ресурсах, по отношению к главам Министерства транспорта и Федерального дорожного агентства.

По результатам мониторинга соцсетей выявлены следующие основные тренды и тезисы, наиболее часто упоминаемые интернет-пользователями:

- высокий уровень коррупции в дорожной сфере;
- введение платы за проезд по федеральным трассам для большегрузов;
- коррупция Росавтодора при строительстве в Сочи;
- выделенные на дороги средства идут в карманы чиновников;
- платные дороги - очередные поборы, устроенные Минтрансом;
- дороги России официально признаны одними из самых худших в Европе;
- повышение скоростного режима приведет лишь к увеличению смертности на дорогах;
- у Министра транспорта нет профильного образования - он экономист;
- перевод европейской технической документации обойдется в 10 миллионов;
- Минтранс предложил пассажирам летать дешево, но без гарантий;
- отчет главы Росавтодора о достижениях его структуры - пустые слова;
- асфальт перекладывают каждый год - это просто способ отмыть деньги;
- ни одна дорога не выдерживает зиму;
- идеальные дороги в России присутствуют только в отчетах Старовойта;
- дорог в стране нет, а все инициатива Соколова и Старовойта направлены лишь на сбор денег с граждан;
- в дорожной отрасли нет ни одного профессионала - Соколов - экономист, Старовойт - юрист;
- хищения Росавтодора в Сочи;
- символ российского дорожного строительства - таджик с лопатой;
- строительства моста через Лену - очередной распил Соколова;
- плохие дороги - одна из причин большого количества ДТП;
- асфальт кладут так, что больше месяца он не живет;
- большинство взлетно-посадочных полос находятся в аварийном состоянии;
- дороги России признаны худшими в Европе;
- вместо дорог Соколов решил строить высоко скоростные жд пути и продавать билеты по 10 тысяч;
- дорога на Суздаль будет четырехполосной, а если бы Старовойт не воровал - была бы восьмиполосной;
- на программу для слежения за подрядчиками потратят 85 миллиардов;
- выделили средства на 100 км дорог, а Соколов отремонтировал лишь 40 км;
- что употребляет Соколов? Он предложил сделать туристическую мекку в Челябинске;
- лишь 36 % региональных дорог соответсвуют нормативам;
- гей-министр Соколов вводит двойной тариф на проезд в электричках для натуралов;

Распредение сообщений по интернет-площадкам:
На многих площадках имеются демотиваторы и ссылки на информационные поводы с личными комментариями.

В Фейсбуке актуальны следующие темы: высокий уровень коррупции в Росавтодоре, низкое качество асфальтового покрытия, дороги России признаны худшими в Европе, все инициативы Старовойта - просто очередной способ распила бюджета и т.д.

В Твиттере: ливни размывают дороги; плохие дороги России - последствия работы Старовойта; дорог в стране не будет, пока Старовойт - глава Росавтодора; инициативы Соколова - просто способ отмыть деньги; хищения в Сочи, перевод иностранный тех документации; огромные средства, выделяемые на строительство дорогмостовтоннелей; туристическая мекка в Челябинске; лишь 36 % региональных дорог соответсвуют нормативам; гей-министр Соколов вводит двойной тариф на проезд в электричках для натуралов; гей-Старовойт удовлетворен состоянием трасс и своими работниками и т.д.
Также в Твиттере отмечено массовое распространение хештегов - #ХватитУбиватьДороги и #МинтрансЗавышаетЦены . Хэштеги тиражировались интернет-пользователями "вирусным" методом.

В ЖЖ: "Международные трассы под Калининградом достроят в первую очередь"; "На месте крушения вертолета Ми-8 обнаружены "черные ящики""; "Росавтодор будет учиться у иностранцев строить дороги"; "В Самаре ожидают министра транспорта России Максима Соколова"; "Дороги в России будут делать как в Европе"; "Росавтодор объявил конкурс на строительство моста через Лену"; "Взимание платы за проезд тяжелых машин принесет бюджету 50 млрд.руб"; "Ж/д магистраль Москва - Казань будет высокоскоростной" и т.д.

Полный материал статьи в приложении

Приложения:
prilozeniedoc.pdf 2924 Kb

Док. # 665315
Опублик.: 11.09.13



 Разработчик

       Copyright © 2004,2005 г. Некоммерческое партнерство `Научно-Информационное Агентство `НАСЛЕДИЕ ОТЕЧЕСТВА`` & Негосударственное образовательное учреждение 'Современная Гуманитарная Академия'